La sécurité est une affaire de comportement et d'équipement. C'est aussi une question d'entretien. A la différence des voitures, il n'y a pour les scooters aucune obligation de contrôle ou de révision. Mais en effectuant quelques vérifications régulières, vous préservez votre machine, vous évitez des réparations coûteuses et surtout, vous roulez sur un scooter fiable. Entretenir son scooter ce n'est pas obligatoire, simplement fondamental.
Contrôlez l'usure de vos freins (et en particulier des plaquettes) tous les 1 000 km et changez-les tous les 5 000 km environ.
Vérifiez régulièrement l'état des phares et des clignotants
S'il vous semble qu'il y a un problème (bruit suspect, comportement étrange), n'attendez pas qu'il s'aggrave : renseignez-vous au plus vite auprès d'un professionnel et évitez d'utiliser votre scooter.
Avant de partir, faites systématiquement chauffer le moteur.
Vérifiez régulièrement le niveau d'huile (tous les mois environ pour une utilisation quotidienne) et faites l'appoint si nécessaire.
Faites une vidange tous les 3 000 km et changez le filtre à huile.
Vérifiez la batterie (durée de vie moyenne : 2 ans). Si votre scooter reste immobilisé pendant une longue période, déconnectez-la pour éviter qu'elle ne se décharge (en commençant toujours par la borne -).
Faites la première révision à 6 000 km, puis tous les 5 000 km.
Nettoyez le filtre à air tous les 6 000 km (s'il est encrassé, votre consommation d'essence augmentera considérablement).
Vérifiez l'usure des pneus : la profondeur des rainures doit être au minimum d'1 mm (c'est l'épaisseur d'une pièce de 1€).
Vérifiez la pression des pneus à froid, une fois par mois pour une utilisation quotidienne, ce qui évitera toute usure prématurité et garantira une bonne adhérence.